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商品訊息功能





  • 品號:2784031


  • 全機保固三年
  • 適用坪數:4-5坪
  • 殺菌光清淨,能源效能第二級




商品訊息描述



【BD冰點】4~5坪 右吹定頻窗型冷氣 FW-22CS1












◆冷房能力:2.2kw


◆適用坪數:4-5坪


◆殺菌光清淨


◆能源效能第二級




◆採用R410A環保新冷煤
經典









左右自動導風葉


微電腦自動風量


全機保固三年






※本產品價格含基本安裝,請詳閱以下標準安裝表。


※本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準。


※本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主。


※鑑賞期非試用期,建議您訂購前請先確認評估。























最新



商品訊息特點



窗型
  • 4坪
  • 能效第二級






◎型號:FW-22CS1
◎建議坪數:4-5坪
◎能源效率:第2級
◎冷氣能力:2.2kw
◎電源電壓: 220/60V/Hz
◎機體尺寸:(高/寬/深)340x520x525mm
◎包裝尺寸:(高/寬/深)350x540mm
◎產地:台灣
◎保固:全機保固三年















搶先看
保固期

3年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

籲請中央跨部會重視苗栗急重症醫療人權!後龍鎮將發起萬人連署活動。

近日來遠雄健康生活園區基金會與苗栗縣政府合意解除遠雄健康生活園區BOO簽約案,引起苗栗鄉親紛紛討論遠雄是否真的退出在後龍鎮興建醫療園區的計畫,為向苗栗鄉親清楚說明本案始末以導正視聽及表達持續推動本案的強烈決心,苗栗縣籍立法委員陳超明昨(九)日特率苗栗縣議員林寶珠、鄭秋風、後龍鎮鎮長朱秋隆、後龍鎮代表會主席蔡易謀及所有代表,以及後龍鎮二十三個里長在後龍鎮公所共同召開記者會向所有鄉親說明,並宣布自十二日起開始啟動萬人連署活動,請中央跨部會及苗栗縣政府重視苗栗急重症醫療人權,持續協助推動遠雄醫療園區的設置,並呼籲未能洞悉本案始末的外縣市民意代表,不要恣意顛倒是非,漠視苗栗鄉親的醫療需求,發表與事實嚴重偏離的言論。

立委陳超明表示自其從政以來心心念念要為百姓爭權利,為鄉親謀福祉,苗栗縣急重症醫療資源匱乏,醫師人數遠不及花蓮、台東,急性病床數更是全國倒數第三,苗栗不是沒有醫院而是欠缺可處置急重症病患需求的醫院,出身後龍的傑出企業家趙藤雄董事長當初本於回饋鄉里的初心,捐資成立公益醫療基金會-醫療財團法人遠雄健康生活園區基金會(以下簡稱遠雄基金會),目的是要建構複合醫療『遠雄健康生活園區』,遠雄基金會其申請創設之屬性為醫療公益性財團法人,依據相關法令規定,主要捐贈者趙藤雄董事長捐入之資金,僅能作為興建遠雄健康生活園區所用。

連署活動自十二月十二日起開始啟動,每日連署時間為上午八時至下午五時,連署地點包含後龍鎮公所、後龍火車站二樓候車處、後龍郵局、後龍鎮農會信用部等,立法委員陳超明率後龍鎮各級民意代表懇請苗栗縣所有鄉親大家一起站出來,共同爭取屬於苗栗人的醫療權利和資源。

【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫評價」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

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